Зеэв Элькин: рынок аренды жилья требует масштабной реформы
Министр Зеэв Элькин на конференции по недвижимости в Эйлате заявил, что сфера аренды жилья в Израиле не регулируется должным образом и нуждается в серьезных изменениях. В свою очередь, директор Государственного управления по городскому обновлению Юрий Герман подчеркнул, что ведомство стремится к тому, чтобы в ближайшие годы более 60% разрешений на строительство приходилось на проекты городского обновления.
«Я считаю, что сфера аренды бесхозна. В ней нет четкого регулирования, и она требует очень значительной реформы», — заявил министр Зеэв Элькин, ответственный за восстановление Севера и Юга, на конференции «Центр недвижимости 2026» в Эйлате. Элькин, ранее занимавший пост министра строительства и жилищного хозяйства, добавил, что необходимо предоставить налоговые льготы арендодателям, включая постоянную привязку к индексу, чтобы избежать резких скачков цен. По его словам, компания «Дира ле-хаскир» («Квартира в аренду») выполняет важную функцию, но не способна решить все проблемы рынка.
Элькин также отметил, что возвращение жителей на север остается серьезным вызовом: «Процесс возвращения был прерван, и это повлияло на ситуацию: когда люди планируют вернуться, но сталкиваются с проблемами безопасности, они начинают сомневаться. Мы приняли специальное правительственное решение по Кирьят-Шмоне, и новые проекты в городе появятся в течение примерно двух лет. Мы также решили инвестировать в городское обновление. Нет причин, по которым жители города должны подвергаться дискриминации по сравнению с жителями Бат-Яма. Здесь государство должно взять расходы на себя».
Городское обновление как приоритет
В панельной дискуссии «Выйти из руин», посвященной последствиям войны и городскому обновлению, принял участие Юрий Герман, вступающий в должность директора Государственного управления по городскому обновлению. «Мы представляем правительству рекомендации по продвижению проектов на трех объектах, пострадавших в ходе войны. Это результат масштабной совместной работы Управления планирования, Налогового управления, государственного оценщика и нашего ведомства», — сообщил он.
Герман добавил: «Наша цель — создать маршрут, который позволит упростить процессы планирования и утверждать планы в течение полутора лет. Мы стремимся мобилизовать систему планирования для максимально оперативного утверждения проектов. Мое видение заключается в том, что более 60% разрешений на строительство в ближайшие годы будут выдаваться в рамках городского обновления».
Ситуация на рынке Тель-Авива
Застройщик Игаль Демри, выступая на панели, посвященной строительству в Тель-Авиве, подчеркнул сложность текущей ситуации: «Есть проекты, которые нерентабельны — некоторые мои объекты в Тель-Авиве находятся на нулевой отметке или даже в убытке. Вскрывать соглашения с жильцами — это крайняя мера, но порой нет выбора. В Сде-Дов наблюдается жесткая конкуренция, но я верю в потенциал Тель-Авива. Мэрия города создает план, экономическая база которого выглядит воображаемой. В 5-м и 6-м кварталах ничего не произойдет без предоставления прав на строительство. Однако нынешний период пройдет, процентная ставка снизится, и мы увидим иную реальность».
Или Бар, владелец и со-генеральный директор компании «Эко Сити», отметил признаки восстановления рынка: «Мы совершили четыре значительные сделки в сегменте люкс в Тель-Авиве. Большая часть покупателей — представители хайтека, но мы также видим рост интереса со стороны людей в возрасте 55-60 лет, которые планируют следующий этап жизни. Интересно, что семьи из Шарона переезжают в Тель-Авив, предпочитая уютные городские квартиры с балконами ощущению изоляции в частных домах. Это глубокое концептуальное изменение, происходящее на наших глазах».
Управление рисками и барьеры
Министр транспорта Мири Регев рассказала о вызовах военного времени: «Бен-Гурион и Рамон превратились в базы ЦАХАЛ во всех отношениях. Сохранять небо открытым в период войны — сложная задача, но мы обеспечили возвращение около 600 тысяч израильтян. Эта реальность обязывает нас правильно управлять рисками». Относительно аэропорта в Герцлии Регев отметила, что он не будет закрыт до появления полноценной альтернативы, при этом возможное строительство аэродрома в Ришон-ле-Ционе требует обсуждения с мэром города.
Гили Блулу, государственный оценщик, указал на стагнацию рынка как на главный барьер для городского обновления: «Проекты занимают много лет, и сегодня застройщики часто не могут выполнить свои обязательства, что вынуждает их пересматривать соглашения. На периферии основным препятствием является отсутствие экономической целесообразности, что требует государственного вмешательства».
Шира Бранд, заместитель председателя Национального штаба планирования, пояснила ситуацию с защищенными комнатами (МАМАД): «Мы не возражаем против расширения МАМАДов. Мы опасались, что изменение регуляции задержит множество проектов, так как потребуется повторное планирование. На практике так и произошло, но сегодня мы активно продлеваем сроки действия постановлений об освобождении от разрешений на МАМАД, и уже утверждено более 6000 таких объектов».
Нехама Богин, председатель Палаты оценщиков недвижимости, подчеркнула важность закона о восстановлении: «Возможность выбора альтернативы Buyout (выкупа) жизненно важна для людей, чей мир рухнул из-за ракетных обстрелов. Жильцам необходимо обращаться к оценщикам, которые будут сопровождать их в этом процессе, чтобы они могли эффективно отстаивать свои интересы и заботиться о своей судьбе».
