Порт Эйлат

Заявление Биньямина Нетаниягу о превращении Израиля в морскую державу наталкивается на жесткие географические и инфраструктурные ограничения, отмечает эксперт.

Комиссия по экономике обсудила концессию порта Эйлат, работа которого практически парализована из-за блокады со стороны хуситов. Депутаты и руководство города раскритиковали бездействие властей, а также выяснили, что министр транспорта Мири Регев не занимается вопросом из-за конфликта интересов.

Данные Управления судоходства за апрель 2026 года свидетельствуют о перераспределении грузопотоков в пользу порта Эйлат и компании «Израильские верфи». Новые мощности и логистические решения позволяют им успешно конкурировать с портами Хайфы и Ашдода.

После двух лет простоя из-за хуситской осады порт Эйлат начал возвращаться к работе, используя необычную схему разгрузки автомобилей в соседней Акабе. Только за март через этот маршрут в Израиль было ввезено почти 6 000 транспортных средств из Китая.