Военные проекты подтолкнули «Маспнот Исраэль»: доходы за квартал выросли на 21,6%

Компания «Маспнот Исраэль» отчиталась о росте квартальной выручки до 428,5 млн шекелей (+21,6%). Чистая прибыль компании увеличилась в 22 раза, достигнув 15,6 млн шекелей благодаря успехам верфи и порта.

Источник:Calcalist
+
ECONOMY // FINANCIAL FLOW

Компания «Маспнот Исраэль» (Israel Shipyards), принадлежащая бизнесменам Шломи Фогелю, Аси Шмельцеру и Сами Кацаву, подвела во вторник итоги второго квартала 2026 года. Показатели улучшились благодаря деятельности верфи, порта и сектора строительных материалов. В то же время сектор морских перевозок зафиксировал снижение доходов, а разработка решений для перехвата БПЛА компанией «Аэронаус Системс» (Aeronaus Systems) остается на стадии инвестиций и пока не приносит прибыли.

Доходы группы составили 428,5 млн шекелей, что на 21,6% больше по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года. Чистая прибыль подскочила до 15,6 млн шекелей — в 22 раза по сравнению с 687 тысячами шекелей годом ранее. Валовая прибыль выросла на 84,1% до 63,2 млн шекелей, а операционная прибыль достигла 28,8 млн шекелей. Скорректированная EBITDA выросла на 83,8% до 60,7 млн шекелей.

Успехи верфи и порта

Деятельность верфи продемонстрировала значительный рост: доходы сектора увеличились на 76,5% до 83 млн шекелей, а отраслевая прибыль — на 289,5% до 14,8 млн шекелей. Улучшение связано с прогрессом в производстве военных судов, в частности проекта «Решеф». Портфель заказов верфи составляет 2,52 млрд шекелей.

Доходы порта выросли на 28% до 55,5 млн шекелей, а отраслевая прибыль — на 83,3% до 14,3 млн шекелей. Рост обусловлен увеличением объема разгруженных грузов и началом эксплуатационных испытаний новых элеваторов, призванных конкурировать с объектами «Дагон».

Строительные материалы и морские перевозки

Сектор строительных материалов показал рост доходов на 14,8% до 276,7 млн шекелей. Отраслевая прибыль выросла на 58,1% до 31,8 млн шекелей. Рост был поддержан повышением средних цен на цемент, хотя расходы на сырье и логистику частично нивелировали этот эффект.

Сектор морских перевозок стал исключением, показав снижение доходов на 24,8% до 15,8 млн шекелей из-за падения цен на перевозки и операционных задержек. Группа продолжает расширять флот, недавно сообщив о покупке грузового судна за 14,2 млн долларов.

Финансовое положение

В июле компания успешно завершила первое размещение облигаций на Тель-Авивской фондовой бирже, привлекв 200 млн шекелей при высоком спросе. По состоянию на 30 июня 2026 года собственный капитал компании составлял 946,6 млн шекелей. Компания ожидает результатов тендера на покупку 51% порта Лаврион в Греции.

Читайте также