США расследуют деятельность Tesla: опасения по поводу неисправности подвески в 1,2 миллиона автомобилей
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало предварительное расследование в отношении 1,2 млн автомобилей Tesla из-за сообщений о неисправностях подвески, способных привести к потере управления.
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявило в пятницу о начале предварительного расследования в отношении около 1,2 миллиона автомобилей Tesla. Причиной стали многочисленные сообщения о неисправностях системы подвески, которые могут привести к потере контроля над рулевым управлением.
Регулятор сообщил, что Управление по расследованию дефектов транспортных средств (Office of Defects Investigation) получило 156 жалоб. Согласно им, нижний поперечный рычаг передней подвески отсоединялся в некоторых автомобилях Model 3 (производства 2018–2020 годов) и Model Y (производства 2021–2023 годов). По данным NHTSA, такая неисправность делает дальнейшее движение автомобиля невозможным и требует его эвакуации.
«В большинстве жалоб указывалось, что перед поломкой не было никаких предупреждающих сигналов, хотя некоторые владельцы сообщали о посторонних шумах до возникновения проблемы», — отметили в ведомстве.
На данный момент NHTSA не располагает информацией о каких-либо авариях, травмах или смертельных случаях, связанных с этим дефектом. В настоящий момент проводится этап предварительной оценки — первый шаг в процессе расследования дефектов безопасности. Если ведомство установит наличие системного дефекта, это может привести к масштабному отзыву автомобилей.
Ранее Tesla уже проводила отзывы из-за отсоединения нижних рычагов подвески: в 2021 году это затронуло около 2800 автомобилей Model 3, а в 2023 году — 422 автомобиля. Однако в NHTSA подчеркнули, что текущие жалобы выходят за рамки предыдущих случаев и, по-видимому, не связаны с выявленными ранее производственными проблемами.
В ходе оценки управление изучит причину, масштаб и серьезность возможной неисправности. Агентство Reuters в 2023 году сообщало, что Tesla годами отслеживала повторяющиеся поломки компонентов подвески и рулевого управления, хотя в общении с регуляторами часто приписывала повреждения неправильной эксплуатации со стороны водителей.