Между сиреной и сменой: как работают сотрудники критической инфраструктуры

В то время как большая часть населения спешит в защищенные пространства при каждой сирене, есть те, кто проделывает обратный путь — отправляется на работу. Они не всегда попадают в заголовки новостей, но без них страна перестает функционировать: от портов, которые продолжают разгружать товары, через диспетчерские пункты, управляющие движением, до инфраструктуры электроснабжения, интернета и транспорта, поддерживающих повседневную жизнь.

В дни напряженности в сфере безопасности и обстрелов со стороны Ирана, жизненно важные работники продолжают выходить на смены — ночные, на удаленные объекты, на заводы и дороги. Между сиренами они сохраняют непрерывность, безопасность и функционирование систем. Мы вышли послушать их рассказы о том, как это выглядит изнутри.

В возрасте 27 лет Голди Шарф уже четыре с половиной года работает на стыке моря и суши — на судах и на территории порта Ашдод, где она входит в команду, разгружающую товары, прибывающие в Израиль со всего мира.

«Мы обрабатываем всё — контейнеры, автомобили, железо, насыпные грузы. Всё тяжелое, всё крупное, и каждое действие требует концентрации и точной командной работы. Это работа, которая не останавливается ни на мгновение — 24 часа в сутки, летом, зимой, в дождь и ветер. Товары, прибывающие в Израиль, не могут ждать», — рассказывает она.

Но с начала боевых действий работа приобрела дополнительный смысл. «Мы продолжаем работать и под сиренами, и под обстрелами. Внезапно ты понимаешь, что это не просто разгрузка товара — это сохранение непрерывности экономики».

Чувство миссии ей не нужно искать далеко: «Мы своими глазами видим количество контейнеров, въезжающих в Израиль. В период, когда авиация почти не работает, порты являются главными входными воротами. В каждом контейнере могут быть продукты питания, жизненно важное оборудование или сырье для промышленности. Это заставляет меня понимать, что каждая наша смена влияет на жизнь людей».

Но наряду со смыслом бывают и моменты настоящего стресса. «В одну из смен мы работали над разгрузкой огромных рулонов железа с судна, и вдруг прозвучала сирена. Немедленно вводится протокол чрезвычайной ситуации. Те, кто находится внутри судна, должны быстро эвакуироваться. Это очень напряженный момент — нет времени думать, действуешь по инструкциям и заботишься о том, чтобы все вышли в безопасности».

Именно там, в эти моменты, она больше всего чувствует команду: «Ты чувствуешь ответственность друг за друга. То, что мы работаем вместе, полагаемся друг на друга. Это момент, который иллюстрирует, насколько важна эта работа. И когда я смотрю на то, что нам удалось разгрузить — целое судно товаров, которые отправляются оттуда по всей стране — возникает ощущение, что мы сделали это правильно, безопасно и быстро, это настоящее чувство достижения».

Изабелла Хаитов, замужем, мать троих детей, уже восемь лет возглавляет отдел инженерии и технического обслуживания на заводе PolyJet компании Stratasys в Израиле, специализирующемся на передовой 3D-печати. Она отвечает за стабильность и эффективность производственных линий, обслуживание оборудования и инфраструктуры, а также за руководство командой инженеров и техников.

«Для меня смысл работы начинается с людей. Я очень верю в развитие команды, в их сопровождение и создание системы, в которой все учатся и продвигаются вместе. Есть настоящее удовлетворение, когда команде удается решать сложные инженерные задачи и оптимизировать процессы, но настоящий успех — это командная работа. Когда команда продвигается — расцветает и завод», — говорит она.

Ее ответственность двойная, особенно в периоды неопределенности. «Мы живем в стране с подъемами и спадами в сфере безопасности и экономики, и реальность напрямую влияет на завод и на команду. Я должна гарантировать, что производство продолжается стабильно и безопасно, но также быть рядом со своими людьми, поддерживать и сопровождать их. Параллельно я мама троих детей, и иногда это требует сложного баланса между домом и работой. В такие периоды моя роль — быть островком стабильности для команды».

Даже в нынешний период напряженности Изабелла продолжает руководить. «Март — интенсивный месяц для валидации оборудования и программного обеспечения. Несмотря на ситуацию, мы решили двигаться вперед: те, кто может приехать на завод, приезжают, а те, кто остается дома, продолжают вносить свой вклад удаленно. Это личный пример — продолжать вести за собой, адаптировать путь к меняющейся реальности, не отказываясь от нашей приверженности делу».

Удовлетворение приходит в конце каждой смены, когда команда стоит вместе и добивается успеха: «Когда смена заканчивается и присутствует чувство партнерства — это мой настоящий успех и гордость».

Ноам Йотам, женат, отец троих детей, уже два года управляет операционной деятельностью компании Sonol EVI, лидера в области решений для зарядки электромобилей — частных, деловых и общественных. Его роль заключается в том, чтобы обеспечивать непрерывную работу системы, быстро реагировать на местах и следить за обслуживанием зарядных станций по всей стране.

«Смысл моей работы проистекает из того места, где она встречается с повседневной жизнью людей. Зарядные станции стали неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры, и люди полагаются на них, чтобы продолжать свою рутину. Когда я возвращаю станцию в строй, я знаю, что это позволяет десяткам водителей продолжать свой день, не застревая. В сложные периоды, например, во время войны, это ощущается еще сильнее — ты понимаешь, что являешься частью системы, поддерживающей привычный уклад», — объясняет он.

Самая большая ответственность в его должности — это способность быстро реагировать на меняющуюся реальность. «Например, мне поступил звонок от клиента о недоступности зарядных станций на большой парковке. Удовлетворение приходит, когда ты знаешь, что тебе удалось сохранить сеть зарядки активной и что водители могут продолжать свой день без проблем. Иногда это и маленький момент — водитель, который подъезжает в тот момент, когда ты заканчиваешь ремонт, и говорит: «Брат, спасибо, ты меня спас», или клиент, который рассказывает, что он в шоке от того, что даже во время войны мы быстро приехали помочь. Особенно на периферии и в местах, обслуживающих жителей севера и окрестностей Газы».

«Мы также предоставляем непрерывное обслуживание силам безопасности. В такие периоды самое большое удовлетворение — это способность сохранять непрерывную деятельность, предоставлять быстрый сервис и реагировать на меняющуюся реальность. Это причина, по которой уже в первый день войны я вернулся к полной деятельности — потому что это моя ответственность перед командой и общественностью».

Дженни Поплавски, 38 лет, мать троих детей, уже три года руководит сменой в диспетчерской трассы 6. Она отвечает за управление и распределение транспортных потоков на дороге протяженностью более 100 км, включая поперечные дороги в зоне ответственности компании «Дерех Эрец», и заботится о безопасности дорожных патрульных и участников движения. «В качестве начальника смены я координирую передачу информации между полевыми структурами, руководством, концессионером и инженерными службами — 24/7», — объясняет она.

«Смысл моей работы проистекает из возможности напрямую влиять на людей в режиме реального времени. Диспетчерская управляет инцидентами, поломками и чрезвычайными ситуациями немедленно. Знание того, что я могу оказать помощь кому-то, кто застрял на дороге, и предотвратить риск, укрепляет меня лично и дает настоящее чувство миссии», — говорит Дженни.

Ответственность особенно возрастает в чрезвычайных ситуациях. «Каждый день на работе — это вызов по спасению жизней», — рассказывает она. «Например, в первый день войны семья с беременной женщиной и двумя детьми застряла с проколотой шиной в северной части трассы 6, между чередой сирен. Я идентифицировала поломку, отправила патрульного на место и разговаривала с семьей, чтобы успокоить их и скоординировать прибытие помощи. Я оставалась с ними на линии, пока помощь не прибыла и эвакуация не была успешно проведена. Семья продолжила путь к месту назначения — и в такие моменты ты чувствуешь, что спасла жизни».

Виктория Гойхман, мать троих взрослых детей, работает инженером производства в «чистой комнате» компании Nova — ведущей израильской компании в области контроля процессов производства чипов. Ее команда насчитывает 25 инженеров по интеграции и строит сложные машины размером со средний холодильник, включая проверку связи и компьютеризацию. «Когда я пришла, я была одной из первых женщин в чистой комнате. Сегодня в команде уже пять женщин», — рассказывает она.

«Смысл моей работы проистекает из ответственности и обязательства соблюдать графики, гарантировать, что цепочка поставок не остановится, и поставлять клиентам машины вовремя. Это роль, которая включает в себя и заработок, и чувство миссии. Настоящее удовлетворение приходит, когда я вижу, что день был полон созидания, когда нам удалось исправить сложную поломку или решить проблему в режиме реального времени», — говорит Виктория.

Ответственность и вызов особенно усиливаются в напряженные периоды. «Главный вызов — решение проблем в короткие сроки. Иногда сложные проблемы требуют сотрудничества со всей командой — там и проявляется сила коллектива. Даже во время войны мы сохраняем хорошую атмосферу и поддерживаем друг друга. Я помню, как была посреди завтрака в столовой, когда прозвучала сирена — я обнаружила себя бегущей в убежище с тарелкой салата в руке. Даже в такие моменты продолжаешь работать, улыбаться и сохранять рутину».

Ор Шако, 26 лет, из мошава Яциц — единственная женщина в команде инфраструктуры в дивизионе технологий и сетей компании «Безек», выполняющая работы по прокладке оптических кабелей. Она работает в этой должности около полутора лет, в полевых условиях и в любую погоду, обслуживая критически важную инфраструктуру оптоволокна для функционирования интернета в стране. «Работа требует сочетания мелкой моторики — оптическое волокно тонкое, как волос, и требует зачистки, очистки и сварки на специальном аппарате — а также физической силы для поднятия железных и бетонных люков», — объясняет она.

«Смысл моей работы — в чувстве миссии. Я могу оказаться на ремонте поломок в жизненно важных учреждениях, таких как больницы, банки, полиция, армия и предприятия, и знаю, что мои действия позволяют стране продолжать функционировать даже в непростые времена. И даже в более мелкие моменты, когда дедушка или бабушка могут поговорить с внуками или ребенок возвращается к играм на компьютере, я чувствую, что делаю что-то значимое», — говорит Ор.

Главный вызов — это сочетание тонкой работы со сложными полевыми условиями. «Иногда мы работаем на высоте, иногда под землей в траншеях и шахтах, с тяжелым оборудованием и с очень чувствительными волокнами, любая маленькая ошибка в которых влияет на качество соединения. Но знание того, что инфраструктура, которую мы обслуживаем, является критически важной — дает огромное чувство удовлетворения».

Удовлетворение приходит, когда соединение исправлено и пользователи возвращаются к обычной деятельности. «Я работала в поле во время сирен, и если нет защищенного пространства, ложишься со средствами защиты и надеешься, что всё в порядке. Работа также позволяет мне сохранять психическое здоровье — выходить, давать результат и чувствовать, что я приношу пользу», — заключает она.

Они не носят форму, но находятся на передовой не меньше других: в портах, на дорогах, на заводах и в инфраструктуре. В то время как реальность в сфере безопасности сотрясает рутину, жизненно важные работники — это те, кто удерживает её — иногда тихо, иногда под давлением, но всегда с четким чувством ответственности.