Угрозы парализуют газовые платформы в Израиле: ущерб достиг 600 миллионов шекелей
Платформы «Левиафан» и «Кариш» простаивают более двух недель из-за войны с Ираном и «Хезболлой», что обходится экономике в 300 миллионов шекелей еженедельно. Израиль вынужден использовать более дорогое и экологически вредное топливо, а эксперты предупреждают, что избыточная осторожность властей отпугивает международных инвесторов.
Попытки правительства вернуть экономику к нормальной деятельности в условиях ракетных обстрелов со стороны Ирана и Ливана не затронули сектор добычи природного газа. Спустя две недели после начала «Второй иранской войны» работа газовых платформ в Средиземном море была остановлена в третий раз с 7 октября. Энергетический сектор вынужден вновь полагаться на дорогостоящие и загрязняющие источники энергии, такие как уголь и дизельное топливо. С начала конфликта платформы «Кариш» (компания Energean) и «Левиафан» (партнерство Chevron, NewMed и Ratio) простаивают по распоряжению министра энергетики Эли Коэна, который продлил запрет на эксплуатацию как минимум до 26 марта.
В обычное время природный газ обеспечивает более 70% топливного баланса для производства электроэнергии. С начала войны министерство энергетики и компания «Нога» скрывают данные о составе топливного баланса, ссылаясь на соображения безопасности. Решения о закрытии платформ принимаются на основе секретных разведывательных данных. В системе безопасности подчеркивают, что это превентивная мера: несмотря на потери, «Хезболла» сохраняет возможности угрожать объектам с помощью противокорабельных ракет типа «Яхонт» и C-802, а также сотен БПЛА.
Попадание ракеты или начиненного взрывчаткой беспилотника в работающую платформу может привести к катастрофическим последствиям и гибели персонала. В остановленном состоянии риск снижается: объект может получить повреждения, но останется подлежащим восстановлению. Стоимость одной платформы оценивается в 1–1,5 миллиарда долларов. По словам чиновника министерства энергетики, полная потеря такого инфраструктурного объекта — это катастрофа национального масштаба, тогда как ущерб от простоя исчисляется десятками миллионов шекелей.
Для защиты экономических вод Израиль закупил четыре корвета типа «Саар-6» общей стоимостью около 2 миллиардов шекелей, оснащенных системами ПВО Barak MX и морской версией «Железного купола». Пресс-служба ЦАХАЛ заявила, что корабли непрерывно обеспечивают защиту стратегических активов страны. Тем не менее, эксперты и представители отрасли задаются вопросом: если страна обладает столь передовыми средствами защиты, почему газовые компании вынуждены полностью прекращать работу?
Главный экономист BDO Хен Херцог оценил прямые потери экономики от простоя месторождений в 300 миллионов шекелей в неделю. Общий ущерб значительно выше из-за прекращения экспорта газа и удорожания электроэнергии. Государство не намерено компенсировать эти убытки, считая их приемлемой ценой за минимизацию рисков. В индустрии природного газа это вызывает разочарование, так как текущие соглашения с государством не предусматривают подобных сценариев.
Ситуация осложняется тем, что министерство энергетики продолжает попытки привлечь инвесторов, объявляя новые тендеры на разведку газа. Однако аналитики предупреждают: избыточный консерватизм и отсутствие прозрачности в принятии решений о закрытии платформ посылают негативный сигнал международным рынкам. В то время как в министерстве энергетики надеются, что текущая региональная кампания в конечном итоге устранит угрозы и укрепит инвестиционный климат, представители отрасли опасаются, что Израиль рискует потерять статус привлекательной площадки для энергетических инвестиций.
