Коллективный договор позволит принимать гигантские суда в Ашдоде; в Хайфе конфликт продолжается

Гистадрут и руководство компании «Таабура Ямит Ашдод» подписали новый коллективный договор. Соглашение предусматривает повышение зарплат и адаптацию рабочих процессов для обслуживания гигантских судов.

Источник:Calcalist
+
ECONOMY // FINANCIAL FLOW

Гистадрут, руководство компании «Таабура Ямит Ашдод» и представители работников подписали новый коллективный договор. В рамках соглашения сотрудники получат прибавки к заработной плате, а порядок работы будет урегулирован таким образом, чтобы позволить персоналу принимать новые гигантские суда, необходимые для расширения деятельности в портах.

В эти дни продолжается трудовой конфликт по аналогичным вопросам в компании «Таабура Ямит Хайфа», где в ходе исключительных инцидентов лоцманы пытались помешать судам заходить в порты на морской линии в Хайфе. Новый договор «Таабура Ямит Ашдод» призван адаптировать формат работы сотрудников к эксплуатации крупных судов.

В Гистадруте сообщили, что соглашение защищает права работников и регулирует условия их труда, что позволит обеспечить продолжение деятельности компании в долгосрочной перспективе. Также было заявлено, что договор включает профессиональные и операционные корректировки, необходимые в связи с началом эксплуатации гигантских судов в портах Израиля.

Прием судов большего объема позволит портам справляться с большими объемами грузов за каждый рейс, а также сократить расходы и трения в логистической цепочке. Этот шаг необходим для поддержания способности портов Израиля конкурировать в сфере международной морской деятельности, которая уже перешла на гигантские суда, а также для улучшения устойчивости системы импорта и экспорта Израиля в периоды сбоев в мировой торговле.

В переговорах приняли участие заместитель председателя профсоюза работников транспорта и морских портов, адвокат Нир Айзенберг, генеральный директор компании «Немалей Исраэль» Пино Цруя, генеральный директор «Таабура Ямит Ашдод» Авихай Хатука, капитан «Таабура Ямит» Морис Мор, председатель комитета лоцманов, капитан Дима Агрант и капитан Лев Захаров.

«Для лоцманов это очень значимый шаг. Ввод гигантских судов требует профессиональных и операционных корректировок, и для нас было важно убедиться, что изменения проводятся ответственно, безопасно и профессионально, при сохранении статуса и условий труда лоцманов. Я приветствую это соглашение и сотрудничество между работниками, Гистадрутом и руководством компании», — сказал Агрант.

Сейчас все профессиональные стороны надеются, что этот шаг положительно повлияет и на диалог с «Таабура Ямит Хайфа», где борьба продолжается уже более года и включает внезапные забастовки, которые нередко нарушают непрерывную работу.

Читайте также