Мрачный прогноз: рост цен на топливо неизбежен даже при открытии Ормузского пролива

Дедлайн, установленный президентом США Дональдом Трампом для открытия Ормузского пролива, приближается. Однако эксперты предупреждают: даже если пролив будет разблокирован, потребуется несколько месяцев, прежде чем поставки нефти вернутся к нормальным показателям.

Управление энергетической информации Минэнерго США (EIA) повысило прогноз цен на нефть, бензин и дизельное топливо на текущий и следующий годы. Согласно отчету, цены на бензин вырастут уже в этом месяце, достигнув пика в 4,30 доллара за галлон. Аналитики подчеркивают, что стоимость топлива продолжит расти, пока пролив не будет полностью открыт, а добыча нефти не восстановится до довоенного уровня.

По данным EIA, в марте Саудовская Аравия, Кувейт, ОАЭ, Катар и Бахрейн сократили добычу нефти на 7,5 млн баррелей в сутки. Обновленный прогноз предполагает, что война не продлится дольше апреля, а движение в Ормузском проливе будет постепенно нормализоваться. Тем не менее, расчеты показывают, что добыча нефти на Ближнем Востоке не вернется к довоенным объемам ранее конца года.

«Точно так же, как мы не сталкивались ранее с закрытием пролива, мы никогда не сталкивались с ситуацией его повторного открытия. Поэтому еще нужно подождать и посмотреть, как это будет реализовано на практике. Полное восстановление нефтяных потоков займет месяцы», — заявил председатель агентства Тристан Эбби.

На фоне опасений энергетического кризиса Международный валютный фонд и Всемирный банк на следующей неделе проведут встречу в Вашингтоне, чтобы обсудить меры поддержки стран, пострадавших от экономических последствий войны в Иране. Президент Всемирного банка Аджай Банга отметил, что на переговорах рассмотрят способы сдерживания инфляции и стимулирования экономического роста. По его оценке, конфликт спровоцирует «определенный уровень высокой инфляции и определенный уровень низкого роста» в мировой экономике, усугубляя гуманитарный кризис. Банга добавил, что развивающиеся рынки находятся в наиболее уязвимом положении из-за сложной фискальной ситуации.

Тем временем Россия и Китай наложили вето на резолюцию Совета Безопасности ООН, призывающую к открытию Ормузского пролива и обеспечению его безопасности. За предложение, поданное Бахрейном, проголосовали 11 стран, Пакистан и Колумбия воздержались. Первоначальный проект включал требование об открытии пролива силой, но из-за позиции Франции формулировку смягчили. Несмотря на это, Россия и Китай заблокировали документ. Китай остается одной из немногих стран, продолжающих транспортировку нефти через пролив, тогда как Россия извлекает выгоду из возникшего мирового дефицита.