Мы проверили: бесплатный шаттл, объезжающий пробки в Тель-Авив

Как и многие граждане Израиля, я не слышал о запуске проекта «Скоростные полосы», который министерство транспорта представило в начале этой недели. Запуск инициативы стоимостью 8 миллиардов шекелей прошел практически незамеченным для общественности на фоне войны с Ираном и «Хезболлой».

Узнав о проекте, я решил изучить его детально. Речь идет о пяти бесплатных автобусных маршрутах (шаттлах), которые на первом этапе отправляются со стоянки «Паркуйся и езжай» (Hana VeSa) в Шфайим. Они следуют до ключевых точек Тель-Авива: башен Азриэли, больницы Ихилов, железнодорожной станции Савидор, площади Рабина, правительственного городка и других. В будущем к югу от Шфайим откроются дополнительные перехватывающие парковки. Площадка в Шфайим рассчитана на 7 000 мест. Важно подчеркнуть: и парковка, и проезд в шаттлах полностью бесплатны. Цель проекта — предотвратить въезд частных автомобилей в перегруженный Тель-Авив и значительно сократить время в пути.

Маршруты работают ежедневно с воскресенья по четверг с 06:30 до 22:45. В часы пик (с 06:30 до 10:00 и с 14:30 до 19:30) частота движения составляет 5 минут, в остальное время — 15 минут. Я без труда нашел парковку, поднялся на лифте и вышел к автобусной площадке. Людей было немного, так как проект еще не на слуху, но у меня нет сомнений, что со временем пользователей станет значительно больше.

Я сел на маршрут 811, следующий до башен Азриэли. Это новый просторный автобус с разъемами для зарядки и бесплатным Wi-Fi. Расстояние между сиденьями очень комфортное: в салоне установили 44 кресла вместо стандартных 55, чтобы решить проблему тесноты. В шаттле, кроме меня, была только одна пожилая пара.

Приветливый водитель рассказал: «Мы начали только в это воскресенье, поэтому пассажиров пока немного. Утром автобус выходит каждые 5 минут, а позже — каждые 15. Мы должны были стартовать еще в марте, но проект отложили из-за войны. Постепенно люди узнают о нас и начнут пользоваться сервисом».

Супруги, приехавшие из Нетании, направлялись в больницу Ихилов. «Я прочитала об этом в интернете, — поделилась женщина. — Мы оставили машину на парковке и продолжаем путь на автобусе. Это очень удобно. Вместо того чтобы ехать на машине до самой больницы и беспокоиться о парковке, мы экономим время и деньги».

Автобус быстро двигался по специальной левой полосе, в то время как справа по шоссе Аялон ползли сотни автомобилей. Въехав в Тель-Авив, транспорт продолжил движение по выделенным полосам. Я прибыл на остановку и, к своему удивлению, обнаружил, что добрался до Азриэли всего за 20 минут. На личном автомобиле это заняло бы минимум час, не считая нервов из-за пробок, утомительного поиска парковки и расходов на нее.

Обратный путь оказался столь же простым. Шаттл проходит через все остановки по кругу и возвращается в Шфайим. Лиор, который сел в автобус, отметил: «Я еду второй раз. Это отличный сервис, который избавляет от пробок на Аялоне. В автобусе есть Wi-Fi, можно работать с ноутбуком. В Шфайим три уровня парковки, сейчас открыли только один. Там 7 000 мест — это самая большая парковка на Ближнем Востоке. Когда сервис хорош, его нужно хвалить».

Эфрат, также ехавшая с нами, добавила: «В Тель-Авив уже невозможно добраться на частном автомобиле, это кошмар. Невозможно ни ездить внутри города, ни найти место для стоянки. Этот шаттл избавляет от огромной головной боли и экономит деньги на бензине и парковке».

Обратный путь занял чуть больше времени, так как Азриэли — первая остановка маршрута, но дополнительные 10 минут — это все равно впечатляющий результат. Я спустился на лифте и легко нашел свою машину. У меня нет сомнений, что проект ждет большой успех, и с каждым днем все больше израильтян будут пользоваться этим удобным и экономичным сервисом.